Նոր մեքենաների պակասը հանգեցնում է օգտագործված մեքենաների հավաստագրված վաճառքի վերականգնման

Օգտագործված մեքենաների պահանջարկն այս տարի մեծ է եղել, և այս ամիս «Այդա» փոթորկի հետևանքով առաջացած ջրհեղեղները միայն թույլ կտան ավելի շատ հաճախորդների մեքենաներ գնել Honda Planet-ից՝ Յունիոնում, Նյու Ջերսիում:
Կանգնելով աճող պահանջարկի հետ՝ Honda-ն միակը չէ:Նման պահերին գլխավոր մենեջեր Բիլ Ֆայնշտեյնն ասել է, որ ինքը և այլ դիլերների ղեկավարներ, որոնց նա ճանաչում է, երբեմն ընտրում են չհավաստագրել օգտագործված մեքենաները, հակառակ դեպքում այդ մեքենաները կհամապատասխանեն օգտագործված մեքենաների ծրագրին, որը վավերացված է ավտոմեքենա արտադրողի կողմից:Դիլերները, հատկապես Ադա ջրհեղեղից տուժած հյուսիսարևելյան տարածաշրջանում, միայն պետք է պատրաստվեն մեքենաներ և բեռնատարներ վաճառել պահանջարկը բավարարելու համար:
«Կան [դիլերներ], որոնք ասում են. «Հեյ, գիտե՞ք, ևս երեք ժամ է պահանջվում, որպեսզի իմ խանութը դառնա CPO, և ես բավականաչափ մեքենաներ չունեմ», - ասաց նա:«Կարծում եմ՝ դուք կարող եք նման որոշումներ կայացնել»:
Թեև Feinstein-ի և այլոց պահանջարկը վերջին շաբաթներին մեծացել է փոթորիկների պատճառով, քանի որ նոր մեքենաների գույքագրումը նվազել է, սա հավերժական թեմա է այս տարի ամբողջ երկրի մանրածախ առևտրականների համար, ինչը մեծացրել է օգտագործված մեքենաների գույքագրման թիվը: և արագ ստանալ այս մեքենաների ճնշումը:Վաճառքի պատրաստ մեքենաներ.Այնուամենայնիվ, ամբողջ երկրում հում արմավենու յուղի վաճառքը, այնուամենայնիվ, աճում է և արագորեն վերականգնվում 2020 թվականի անկումից հետո:
Automotive News Research and Data Center-ի տվյալների համաձայն՝ անցյալ տարի, կորոնավիրուսային համաճարակի սկզբում պահանջարկի անկման պատճառով, հավաստագրված մեքենաների վաճառքը նվազել է 7,2%-ով՝ հասնելով 2,611,634 միավորի։Սա 2009 թվականից ի վեր առաջին անկումն է և 2015 թվականից ի վեր ամենացածր տարեկան վաճառքը: Այս տարի CPO-ի վաճառքներն օգոստոսին աճել են 12%-ով՝ 2020 թվականի առաջին ութ ամիսների համեմատ:
JD Power-ի տվյալները ցույց են տալիս, որ այս տարվա սերտիֆիկացման մակարդակը ընդամենը մի քանի տոկոսային կետով ցածր է, քան մինչ համաճարակը և հետագա չիպերի պակասը:
Հիմնական ապրանքանիշերի համար դիլերային խմբաքանակի նույն ապրանքանիշի օգտագործված մեքենաների մոտավորապես 72%-ը իրավասու է հավաստագրման:JD Power-ի CPO լուծումների մենեջեր Բեն Բարտոշն ասում է, որ իրավասու գույքագրմամբ դիլերները հավաստագրել են մեքենաների 38%-ը այս տարվա երկրորդ եռամսյակում:Անցած հինգ եռամսյակների ընթացքում հավաստագրման մակարդակը տատանվել է 36%-ից 39%-ի սահմաններում:
Հարաբերակցությունը 2019 թվականի առաջին եռամսյակում կազմել է 41% և մինչև այդ տարվա չորրորդ եռամսյակը մնացել է 40%-ից բարձր։Բարտոշն ասաց, որ չնայած դիլերների հավաստագրման դրույքաչափերը ցածր են, CPO-ի վաճառքներն աճում են՝ կապված հավաստագրման ենթակա պաշարների ավելացման հետ:
Այս տարվա օգոստոսին սերտիֆիկացված օգտագործված մեքենաների վաճառքը մեծ էր:Հետևյալները ընտրված են Ավտոմոբիլային նորությունների հետազոտության և տվյալների կենտրոնի տվյալների կետերը:
CPO վաճառքներ մինչև 2021 թվականի օգոստոս. 1,935,384 CPO վաճառք մինչև 2020 թվականի օգոստոսը. 1,734,154 տարեկան փոփոխություն. 12% աճ
«Երբ դուք իրերին նայում եք տոկոսային տեսանկյունից, դա ցույց է տալիս, որ [դիլերները] միշտ ունեն գույքագրում, որը պետք է վավերացվի, [բայց] նրանք պարզապես չեն վավերացրել այն շատ բարձր տեմպերով», - ասաց Բարտոշը:«Հիմա բարդ ժամանակն է, քանի որ սպառողները կարող են տեսնել այս նոր մեքենաների մուտքը երկրորդային շուկա, և նրանք կմտածեն. «Դե, մեքենան բոլորովին նոր է:Այն կարող է չպահանջել սերտիֆիկացում»:
Նա ասաց, որ չնայած դրան, մեքենաների շատ գնորդներ դեռ տեսնում են հավաստագրման արժեքը, որն արտացոլվում է մեքենայի պտույտի արագության վրա:Ըստ JD Power-ի՝ հիմնական ապրանքանիշի CPO տրանսպորտային միջոցների սպասարկման ժամկետը 35 օր է՝ 55 օրվա համեմատ՝ չհավաստագրված մեքենաների համար:Պրեմիում կարգի մեքենաների համար CPO-ն 41 օր է, մինչդեռ չսերտիֆիկացումը 66 օր է:
Այս նեղ շուկայում դիլերի որոշումը, թե արդյոք պետք է կատարի սերտիֆիկացում, երբեմն հանգում է նրան, թե արդյոք մեքենան կարող է ժամանակին անջատվել:
Ֆայնշտեյնն ասաց, որ երբ անհրաժեշտ մասերը սպառվում են և հազիվ թե հասնեն մի քանի օրից կամ նույնիսկ շաբաթից, նա հրաժարվել է սերտիֆիկացումից:
«Եթե իմ բախտը բերի, ես պատրաստվում եմ մեքենան մեկ շաբաթով կայանել, որ հավաստագրեմ, մինչև հետպատվիրված մասերը թողարկվեն:Թե՞ ես ուղղակի գնում եմ ու մեքենան չհավաստագրո՞ւմ եմ»։նա ասաց.
Օգոստոսին արդյունաբերության առաջատար CPO-ի վաճառքով զբաղվող ավտոարտադրողները այս տարի լավ արդյունքներ են գրանցել:2021 թվականի առաջին ութ ամիսներին Toyota Motor Հյուսիսային Ամերիկայի հավաստագրված վաճառքներն աճել են 21%-ով՝ հասնելով 343,470 ավտոմեքենայի:GM-ի CPO-ի վաճառքներն ավելացել են 11%-ով՝ հասնելով 248,301 միավորի:Honda-ի վաճառքներն ԱՄՆ-ում աճել են 15%-ով՝ հասնելով 222,598 միավորի:Stellantis-ն աճել է 4,5%-ով՝ հասնելով 208,435-ի:Ford Motor Company-ն նույնպես ավելացել է 5,1%-ով՝ կազմելով 151193 ավտոմեքենա։
Toyota CPO-ի վաճառքի գործառնությունների մենեջեր Ռոն Քունին (Ռոն Քունին) ասել է, որ Toyota-ի համար այս տարվա սերտիֆիկացված մեքենաները կշրջվեն ավելի արագ, քան մինչ համաճարակը:
Քունին ասաց, որ Toyota-ի հավաստագրված գույքագրումը շրջվում է տարեկան 15,5 անգամ, և այն կարող է մատակարարվել մոտավորապես 20 օր:Մինչև համաճարակը և չիպերի դեֆիցիտը, երբ վաճառքներն ուժեղ էին, սովորական շրջանառության մակարդակը մատակարարման 60 օր էր:
«Այսօր ցանկացած պահի իմ հիմնական պաշարները իրականում մի փոքր նվազել են անցյալ տարվա և անցյալ տարվա վերջի համեմատ, բայց իմ շրջանառության մակարդակը իսկապես շատ բարձր է», - ասաց նա:
«Սա անպայման կտեղափոխի այդ մարգինալ գնորդներին CPO շուկա»:Քիրա Ռեյնոլդսը, Cox Motors-ի տնտեսական և արդյունաբերության Insight մենեջեր, նոր մեքենաների պակասի և բարձր գների մասին
Քունին ասաց, որ դա հանգեցրել է «զգալի աճի» սերտիֆիկացված և չհավաստագրված օգտագործված Toyota մեքենաների վաճառքում:Toyota-ի CPO-ի վաճառքներն այս տարի մի քանի ամսվա ընթացքում ռեկորդ են սահմանել:
Cox Automotive-ի տնտեսագիտության և արդյունաբերական պատկերացումների մենեջեր Քայլա Ռեյնոլդսը ասում է, որ Քոքսի տվյալները ցույց են տալիս, որ նոր մեքենաների պակասը, հատկապես մեքենաների և բեռնատարների բարձր գները, խթանում է CPO-ի վաճառքը:
Ըստ Քոքսի Kelly Blue Book-ի, հուլիսին նոր մեքենայի գործարքի միջին գինը կազմել է 42,736 ԱՄՆ դոլար՝ 2020 թվականի հուլիսի համեմատ աճելով 8%-ով:
«Սա անպայման կտեղափոխի այդ մարգինալ գնորդներին CPO շուկա», - ասաց Ռեյնոլդսը:«Այսպիսով, մենք հավատում ենք, որ քանի դեռ նոր մեքենաների գները և նոր մեքենաների պաշարները շարունակվում են ազդել, արմավենու հում յուղի շուկայում դեռ որոշակի պահանջարկ կլինի»:
Կարծիք ունե՞ք այս պատմության վերաբերյալ:Սեղմեք այստեղ՝ խմբագրին նամակ ուղարկելու համար, և մենք կարող ենք այն տպել:
Տեսեք տեղեկագրի ավելի շատ տարբերակներ autonews.com/newsletters-ում:Դուք ցանկացած պահի կարող եք չեղարկել բաժանորդագրությունը այս էլ. նամակների հղման միջոցով:Լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք դիմել մեր գաղտնիության քաղաքականությանը:
Գրանցվեք և անվճար ուղարկեք ավտոմեքենայի լավագույն նորությունները անմիջապես ձեր էլփոստի փոստարկղին:Ընտրեք ձեր նորությունները, մենք կտրամադրենք այն:
Ստացեք ավտոմոբիլային արդյունաբերության 24/7 խորը, հեղինակավոր լուսաբանում լրագրողների և խմբագիրների համաշխարհային թիմից, որոնք լուսաբանում են ձեր բիզնեսի համար կարևոր նորությունները:
Auto News-ի առաքելությունն է լինել արդյունաբերության նորությունների, տվյալների և փոխըմբռնման հիմնական աղբյուրը արդյունաբերության որոշում կայացնողների համար, ովքեր հետաքրքրված են Հյուսիսային Ամերիկայով: